数说矿山探索在钼铼资源回收的大路上

吨，这是我矿年钼精矿产量，又一次刷了新高。

一个数字，似乎说明不了什么。但，如果追溯德铜30年钼资源回收的历史，它，就是一座丰碑！

看天吃饭的作坊

德兴铜矿有色金属资源矿藏丰富，除了大家熟知的铜金属量多万吨，还伴生有钼金属量约28万吨，约占全国储量的16%。德铜也是个十足的大钼矿。

上世纪六十年代，我矿就开始了对钼资源回收技术的研究，陆续选钼实验。八十年代末期，受环境温度影响，我矿与北矿院合作进行了浮选柱工业试验、矿浆温度查定和充氮工业试验。

直到90年代初，选钼才正式开始工业生产，但受到原料不稳定、技术水平有限等诸多因素的限制，也只能间歇性的在原矿品位高、气温条件好时才开车生产，一年之中最多运行半年，有些年份甚至全年停车，无法做到连续作业。

那时候，选钼在外人眼里就像个“作坊”，产量极低，一年仅生产20多吨钼精矿，生产完全是看天吃饭，成本却是高的惊人，选钼在停产的边缘挣扎着。

可不继续生产，就意味着28万吨钼精矿，将随着铜精矿进入冶炼炉变成黝黑的废渣，原本应该和铜一样熠熠生辉的钼资源，不应该是这样的结局！

站上四位数高台

付出是肯定的。

九十年代选钼投入工业生产以来，我矿对铜钼分离方法及分选过程，试验研究不断，但最多也只能产出多吨钼精矿，哪里出了差错？他们绞尽了脑汁。

直到年，他们打破常规，追根溯源，对分选之前原矿性质对浮选的影响进行研究。结果表明，原料中存在一些微细粒及选铜过程中的残留药剂，这些物质所占比例虽然不高，却使铜钼分离难度加大，对于选钼来说，祸害十足。基于这种情况，一个新的思路形成：采用旋流器对选钼原料进行“脱泥”、“脱药”处理，减少微细粒及残留药剂的负面影响。

经过近一年的试验和相关技术改造，年6月，选钼预处理工艺正式应用于选钼生产，钼精矿产量和铜钼分选回收率有了突破性的提高，结束了选钼由于铜精矿含钼低和冬季寒冷难以连续开车的历史！不仅如此，选钼回收率和精矿品位分别提高了11.41个百分点和0.63个百分点，药剂消耗下降32.17%。

就在这项工艺应用的当年，钼精矿年产量就由上一年的余吨一下跃升到余吨。自此，德铜钼精矿年产量稳稳地站在了四位数的高台上。

无限前景的未来

抓住了问题关键的人们不断地将钼精矿产量和品质往上推进，就在指标提升的同时，使另一种金属的回收成为了可能——铼！

铼是什么？制造航空发动机的关键金属，是国家战略紧缺资源。据了解，铼资源常与钼资源伴生，德铜铼金属量约吨，约占世界10%，占中国的80%以上。但铼在矿石中的含量极少，比钻石更难获取。

睿智的德铜员工又从最简单工艺开始，走上了探索创业之路。年开始研究钼酸铵与铼酸铵的生产工艺，年步入正轨，年吨/年钼酸铵项目投产、年吨/年钼酸铵改扩建项目实施……直到今天，吨/年钼酸铵项目实施并投入试运行，其中铼酸铵设计产能达公斤/年。

一个个事件的背后，是钼铼金属延伸产品的持续拓展，是钼铼资源回收技术的不断突破，更是人们对于资源吃干榨净的不懈追求。目前，德铜已是全国最大的钼、铼加工产地之一。他们靠实干与智慧，在钼铼资源综合回收的路上持续探索，不断谱写新的辉煌。

（素材：李臻真郑建英）

（编辑：杨果）